.jpg "സ്പേസ്എക്സ്, സ്റ്റാർഷിപ്പ്, റോക്കറ്റ്, പരീക്ഷണ പറക്കൽ, ഭ്രമണപഥം")
ഭാവിയിലെ ചന്ദ്രയാത്രകൾക്കും മറ്റു ദൗത്യങ്ങൾക്കുമായി നിർണായകമായ പുതിയ സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാനുള്ള പ്രധാന പരീക്ഷണ പറക്കലിൽ സ്‌പേസ്എക്‌സിന്റെ അടുത്ത തലമുറ മെഗാ റോക്കറ്റ് വ്യാഴാഴ്ച ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് കുതിച്ചു. സ്പേസ്എക്സ് സ്ഥാപിതമായതിന്റെ 22-ാം വാർഷികത്തിൽ നടന്ന പരീക്ഷണ പറക്കൽ കമ്പനിയുടെ ഇത്തരത്തിലുള്ള മൂന്നാമത്തെയും ഏറ്റവും മികച്ചതുമാണ്. നാസയുടെ ചാന്ദ്ര പദ്ധതിയിൽ സുപ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുമെന്നു പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന 400 അടി ഉയരമുള്ള ഈ ബൂസ്റ്റർ റോക്കറ്റ് സ്റ്റാർഷിപ്പ് എന്നാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്.
ടെക്സസിലെ ബോക ചിക്കയിലെ സ്പേസ്എക്സ് സ്റ്റാർബേസ് പരദേശത്ത് നിന്നും രാവിലെ 9:25 നാണ് റോക്കറ്റ് കുതിച്ചുയർന്നത്. മുമ്പത്തെ സ്റ്റാർഷിപ്പ് പരീക്ഷണങ്ങളെക്കാൾ രണ്ട് പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ ഇത്തവണ സ്പേസ്എക്സ് കൈവരിച്ചു: ബഹിരാകാശ വാഹനം വിജയകരമായി ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തി, 40 മിനിറ്റിലധികം കഴിഞ്ഞ് ആദ്യമായി ഭൂമിയുടെ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വീണ്ടും പ്രവേശിച്ചു.
“സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഇന്നേവരെ പറന്നതിൽ ഏറ്റവും അകലെയും വേഗത്തിലുമാണ്” സ്പേസ്എക്സ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ തത്സമയ സംപ്രേക്ഷണത്തിനിടെ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ, സ്റ്റാർഷിപ്പ് ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിൽ ഇറക്കാനായിരുന്നു പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്. എന്നാൽ, തിരിച്ചിറങ്ങുന്നതിനിടെ ബഹിരാകാശ വാഹനം നഷ്ടപ്പെട്ടതായി ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പരീക്ഷണ പറക്കൽ അവസാനിച്ച് കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, സ്റ്റാർഷിപ്പ് വാഹനവുമായും സൂപ്പർ ഹെവി എന്നറിയപ്പെടുന്ന റോക്കറ്റിന്റെ ആദ്യ ഘട്ട ബൂസ്റ്ററുമായും ബന്ധപ്പെട്ട 'അപകടത്തെ' കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കുകയാണ് ഫെഡറൽ ഏവിയേഷൻ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷൻ (FAA) വ്യാഴാഴ്ച ഇറക്കിയ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
"പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പരിക്കുകളോ പൊതു സ്വത്തിന് നാശനഷ്ടമോ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ല," ഏജൻസി ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു. "സ്പേസ്എക്സ് നയിക്കുന്ന അപകട അന്വേഷണം നിരീക്ഷിക്കുന്നത് FAA ആണ്. കമ്പനി തങ്ങളുടെ FAA അംഗീകരിച്ച അപകട അന്വേഷണ പദ്ധതിയും മറ്റ് നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം.
FAA അന്വേഷണം അവസാനിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. FAA തിരിച്ചറിഞ്ഞ പിഴവ് ഖരാതന നടപടികൾ ആവശ്യപ്പെടും. ഇത് പാലിക്കുന്നതോടെ മാത്രമേ സ്റ്റാർഷിപ്പിന് വീണ്ടും പറക്കാൻ അനുവാദം കിട്ടുകയുള്ളു.
അഭിലഷണീയമല്ലാത്ത അവസാനം ആയിരുന്നെങ്കിലും, 'അസാധാരണ ദിവസം' എന്നാണ് സ്പേസ്എക്സ് വിശേഷിപ്പിച്ചത്.
